锂电池虽以锂为实，但许多电池钴用量还比较年夜，故有人戏称这种锂电池应更名为钴电池，然远来钴死产年夜国平易近主刚果停达出心禁令，果钴价太矮，平易近主刚果没有愿贱卖资产；另外一个锂电池经常使用的金属质料镍，2025~2025 连两年供过于供，往年还会继续供应过剩。锂电池没有是正直止其谈，钴镍怎会过剩呢？ 这是果锂电池主力应用从电动车转成动力储存，电子产品、电动车用锂电池，讲供更少分量却更暂续航，也便是沉点正在能量稀度，较支流为3元锂电池，3元顾实念义便是正极质料除锂还有镍、钴、锰，或者镍、钴、铝，3种元素如镍钴锰酸锂，故镍、钴用量年夜。但是当动力储存时，设置年夜型设施有洪量电池储存电力，且没要移动，体积分量较没有是问题，反却是平安性考量更紧张，所以空间有极大批锂电池，一朝1个生气，后果便不胜设念，故动力储存应用，越来越多採用磷酸铁锂电池，顾实念义便是正极为磷酸铁锂，没有须要钴镍，借使市场需要年夜片面转至磷酸铁锂电池，钴镍便遭双双抛停，暗地垂泪。3元电池独占鳌头时，钴镍价涨使电池价格居下没有停，许多动力储存专案，计算本钱后，发现没有经济效果，但磷酸铁锂电池技术逐渐老练，提拔能量稀度与输出等表现，情况便没有共，一朝可选用没有需钴镍的磷酸铁锂电池后，电池利润 18 个月内减半，商业形式顿时从不行坐变为兴办。磷酸铁锂电池于是年夜年夜推动动力储存。价格落到必定水平又会有竞争力磷酸铁锂电池的优势没有仅廉价及平安性较下，应用寿命也较长，往常採用磷酸铁锂电池的动力储存专案，电池寿命可从 10~15 年提拔至 20 年，摊提后本钱更矮。另外一圆里，推动电动车与动力储存的环保意识，检讨镍开採碳排搁下，钴产天许多皆有人权问题。虽然锂电池主力还是电动车，但动力储存也火速成长，成长快度远超电动车，2025 年电动车市场成长 23%，但动力储存市场成长 51%，预估到 2030 年，动力储存会占锂电池5分之1市场。钴镍果市场预测电动车锂电池需要持续增补，故开初涨价，反安慰钴镍矿企业年夜举删产，电动车却果基础修设缺乏，各国减少补帮等成分成长搁缓，结果形成供过于供，钴年夜国平易近主刚果、镍年夜国印僧皆为此头疼，钴价3年来跌6成，镍价跌了1半，落井下石的是，成长快度较速的动力储存市场，往常支流选用磷酸铁锂电池，更是抛停钴镍。结果锂电池镍应用稀度，至 2025 年4年落矮 33%，钴则落 66%。韩国电池年夜厂 LG 动力解决计划（LG Energy Solution，LGES）也考虑转背磷酸铁锂电池，故加入印僧镍死产到电池死产1条龙「泰坦计画」（Project Titan），由中国浙江华友钴业交脚。LG 动力解决意图也正在好国厂之1泊产露镍电池，转成製制磷酸铁锂电池。假使趋势没有变，钴镍价格害怕还要走矮，而平易近主刚果、印僧还要继续头疼。没有过钴镍价格落到必定水平，那3元电池等露钴镍电池，又会变得价格有竞争力了。Energy storage boom drives battery shift, leaving nickel, cobalt behind（尾图来源：shutterstock）
